3660×1500×2000mm
额定乘员:8人
3660×1500×2000mm
额定乘员:8人
4350*1500*2000
额定乘员:11人
4350*1500*2000
额定乘员:11人
4950*1500*2000
额定乘员:14人
4950×1500×2000mm
额定乘员:14人
5750×1500×2080mm
额定乘员:18人
5750×1500×2080mm
额定乘员:18人人
车身 4000mm*1500mm*2000mm 货斗 2400mm*1500mm*300mm
额定乘员:2人
车身 4800mm*1500mm*2000mm 货斗 3200*1500*300mm
额定乘员:2人
车身 4800mm*1500mm*2000mm 货斗 3200*1500*300mm
额定乘员:2人
车身 4800mm*1700mm*2250mm 货斗 3200*1700*300mm
额定乘员:2人
额定乘员:2人
额定乘员:2人
额定乘员:2人
额定乘员:4人
提到“场(厂)内专用机动车辆”,很多园区负责人第一反应就是:“只要是厂区里跑的车,都得去注册登记上牌吧?”
其实,真相并非如此!
根据《场(厂)内专用机动车辆 安全技术规程》TSG 81—2022的最新界定,法规强制监管的“场内车”有明确的红线范围。简单来说,只有两大类车辆被“点名”:
机动工业车辆——也就是我们常见的叉车;
非公路旅游观光车——也就是景区、乐园里穿梭的观光车。
敲黑板,划重点:
只有上述这两类,才属于法规定义中必须进行注册登记(俗称上牌)并定期检验的场车。而像厂区里的巡逻车、固定平台搬运车,甚至是其他各类经过改装的车型,目前并未被列入强制上牌的硬性规定之中。
合规不是“一锅端”,精准识别才能避免“无效投入”或“违规漏报”!
大家在日常管理中,千万别把园区里所有四个轮子的车都当成“特种设备”去跑审批,也别因为误解而忽视了观光车和叉车必须持证上岗的硬性要求。
转发扩散,让更多园区管理者看清“上牌”的真面目!